¿Cómo determinar si los componentes centrales de una carretilla elevadora necesitan mantenimiento?
2025,09,23
I. Sistema de energía: motor/batería (carretillas elevadoras eléctricas): el "corazón" de las carretillas elevadoras El sistema de energía es el núcleo de la operación de la carretilla elevadora. Su falla puede llevar directamente a que la carretilla elevadora no pueda comenzar o no tiene potencia insuficiente. Se deben observar de cerca las siguientes señales: 1 sonidos anormales/vibraciones de las carretillas elevadoras de combustión interna (motores): un sonido anormal de "tap-tap-tap" ocurre al comenzar (posiblemente debido a la eliminación excesiva de la válvula o la falla del inyector de combustible). Durante la operación, hay un "sonido de golpe" (desgaste entre el pistón y la pared del cilindro, el desajuste de grado de combustible). Hay vibración severa en ralentí (soporte del motor suelto, volante desequilibrado). Degradación del rendimiento: aceleración débil, potencia reducida al trepar pendientes (posiblemente debido al filtro de aire obstruido, un elemento de filtro de combustible sucio, una presión de la bomba de combustible insuficiente); El consumo de combustible aumentó repentinamente (debido a una baja atomización de los inyectores de combustible, depósitos de carbono en el cuerpo del acelerador y disminución del rendimiento de sellado del cilindro). Apariencia/Anormalidad líquida: fugas de aceite (envejecimiento de la junta de la bandeja de aceite, un bajo sellado de la varilla de aceite), observe si hay manchas de aceite orgánicos en el suelo; El color del aceite del motor es anormal (normalmente amarillo claro/marrón oscuro. Si es negro con impurezas, emulsionadas y giradas blancas, es necesario verificar si el agua ha ingresado o si se ha usado excesivamente). Color de escape anormal (humo negro: combustión incompleta; humo azul: quema de aceite; humo blanco: refrigerante que ingresa al cilindro o atomización a baja temperatura). 2. Anormalidad de la batería eléctrica (batería/motor): el tiempo de carga se prolonga significativamente, pero el rango de conducción se reduce considerablemente (la capacidad de la batería ha disminuido y el voltaje de una batería de una sola celda es inferior a 1.7V y requiere mantenimiento). La carcasa de la batería está abultada y fugas (la fuga de electrolitos puede causar un cortocircuito y la máquina debe detenerse inmediatamente para su inspección). La temperatura es demasiado alta durante la carga (superiores a 45 ℃, lo que puede deberse a la insuficiencia del cargador o la sulfuración de las placas de batería). Anormalidad del motor: durante la operación, el motor emite un sonido anormal "zumbido" o un olor extraño (bobinado cortocircuito, desgaste del rodamiento); La carcasa del motor se sobrecalienta (temperatura de funcionamiento normal ≤60 ℃; si excede, puede deberse a una carga excesiva o una mala disipación de calor). La carretilla elevadora tiene un arranque de sacudida (desgaste del cepillo de carbono del motor, falla del controlador).
